雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，首次上牌至今六年的时间，共跑了9.1万公里，用了六年多只跑了不到十万公里的里程，说明使用强度并不高，再加上14.8万的报价，性价比还是很高的。
基本信息
pc28预测雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，新车含税价为30.62万，现在的二手车报价是14.8万，2019年03月首次上牌，在此期间过户2次。
定位是中大型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在漳州，上牌地是漳州。至今累计行驶里程是9.1万公里，该车符合国V排放标准。
具体配置信息
毕竟是2018款的车，所以对于配置的要求不是多，而是要实用。雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持辅助、双区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。
其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；车道居中保持辅助，无论是日常开车还是长途开车，都可以让车在车道居中行驶，与前车保持一定的距离，提高行车的安全性。
动力上搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，作为家用车没什么问题。同时百公里油耗需要6.6L，低于2018款凯迪拉克XTS。
内饰
通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是15.02万-17.97万，它的报价是14.8万，报价低于市场行情价，加上车子的保值率较高，所以综合性价比很高。
据估算，同级车的最低用车成本是11745元/年，最高是21784元/年，雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V是12178元/年，所以用车成本较低。
优势和缺点
优势：雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是15.02万-17.97万，它的报价是14.8万，报价低于市场行情价，加上车子的保值率较高，所以综合性价比很高。同时配置也比较全面，油耗低，用车成本不高。
缺点：里程值略低，与同年份车型相比，里程数稍低，但不明显，不影响使用。过户次数较多，共过户了2次。雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V需要考虑后期养护成本，以及可能出现的故障问题。
雷克萨斯ES从开始上市到现在已经有三十多年的历史了，期间经历了多次的改款，但核心的设计理念和品牌精神一直被保留了下来。它仍然代表着一种追求极致舒适和豪华的驾驶体验。这款雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，六年的时间只跑了9.1万公里，里程值较低，加上配置丰富，油耗低，用车成本适中，具有较高的性价比。需要注意的是，该车有过两次过户的历史，需要考虑后期养护成本，以及可能出现的故障问题。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
